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3 novembre 2016 4 03 /11 /novembre /2016 23:13

Une nouvelle enquête publique a lieu concernant le projet de barreau de raccordement entre l'A304 et RN 43.

Nous vous invitons à signer la pétition et à donner votre avis lors de cette enquête publique.

Nous vous informons que comme lors de l'enquête publique précédente, le bureau d'attac08 répondra au nom de l'association à cette enquête publique.

Lien vers tous les éléments "institutionnels" :

http://www.ardennes.gouv.fr/impact-hydraulique-et-environnemental-du-projet-de-a2119.html

Lien vers la pétition en ligne :

http://www.cyberacteurs.org/cyberactions/moratoire-barreau-raccordement-a-rn-1151html

 

Résumé du dossier Nature et Avenir concernant le barreau de contournement A 304 – RN 43


Le « barreau », c’est :
➢ 18 hectares d’emprise directe, contribuant à l’artificialisation des sols ;
➢ 15 hectares de terres agricoles disparues, hors mesures compensatoires ;
➢ 11,28 hectares de zones humides, utiles à la régulation des crues, détruites,
➢ dont 4,46 ha qualifiées de remarquables et à enjeux forts ;
➢ l’atteinte à la biodiversité par destruction de nombreux habitats et espèces protégées ;
➢ l’aggravation des crues de la Sormonne et de la Meuse ;
➢ l’augmentation du trafic et des nuisances pour les quartiers de Warcq « Croix du Moulin », « Granges Pavant », et « Grande Porte » ;
➢ des nuisances acoustiques et paysagères définitives pour les quartiers route de
Tournes, « Croix du Moulin » et « Grange aux Bois » ;
➢ la destruction paysagère d’un « front bâti ancien à préserver » ;
➢ la destruction d’une allée « patrimoine historique naturel » (antérieure à 1739), dont 44 vénérables arbres centenaires ;
➢ l’atteinte à l’activité économique d’un site touristique (3 CDI concernés) ;
➢ la promotion de la voiture individuelle, au lieu de veiller aux déplacements des publics fragiles (jeunes, anciens, précaires) et de développer les modes doux ;
➢ l’augmentation d’émissions de gaz à effet de serre contribuant au dérèglement climatique, et de polluants de l’air, sources de problèmes de santé directs ;
➢ 30 – 35 millions d’argent public dépensés.
Pour :
➢ des effets non mesurables tant que l’autoroute n’est pas en service et que des
études de quantification et de déplacements sérieuses ne seront pas faites ;
➢ recréer à un autre endroit une route qui existait ;
➢ subventionner les déplacements individuels et les pollutions.
En contradiction avec les objectifs et enjeux nationaux des:
➢ Lois « Grenelle » 2009 et 2010
➢ Lois sur l’eau de 1992 et 2006
➢ Loi TECV relative à la Transition Energétique pour la Croissance Verte de 2015
➢ Loi pour la reconquête de la Biodiversité, de la Nature et des Paysages de 2016
➢ Projet de Programmation Pluriannuelle de l’Energie (2016)
et les textes réglementaires et d’orientations locaux qui en découlent :
➢ Le Plan Climat Air Energie Régional (2012) (sachant qu’il n’y a jamais eu de Plan
Climat départemental)
➢ La Charte foncière du département des Ardennes (2013)
➢ Le Schéma Régional de Cohérence Ecologique – Trame verte et bleue (2014).

Ce que nous demandons :
1. Ne rien entreprendre avant l’ouverture de l’A 304 et la
réorganisation des trafics et déplacements ;
2. Réaliser des comptages pour connaître le trafic résiduel dans
le secteur mais surtout mener une enquête déplacement
(qui se rend où pourquoi et à quels horaires), préalable à
tous travaux sérieux sur la mobilité ;
3. Etudier les alternatives pour réduire le trafic routier et
mettre en oeuvre les plus pertinentes ;
4. En toute fin, si un barreau devait être réalisé, choisir le tracé
le moins impactant.

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Rendez-vous 2017

Le site internet des comptoirs bio a changé, pour commander les produits c'est sur https://collectifs.bio/

A voir

Veuillez trouver ci-dessous les Actes du Forum Citoyen des Ardennes organisé par ATTAC 08 les  8 et 9 février 2014. Ce forum avait pour but de réaliser un état des lieux scientifique du département des Ardennes. Les Actes ont été publiés le 10 mars 2015.. ICI

Une synthèse des 50 propositions correspondant aux besoins des Ardennais est présentée séparément (elle est également disponible à la fin des Actes). ICI

ou là

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Le 13 décembre dernier (2014), nous avons invité l'ALE (agence locale de l'énergie) à notre AG. Retrouvez ci-dessous la conférence de Christelle SAUVAGE, nous la remercions encore pour cette intervention.

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